Mercredi 22 février 2012 3 22 /02 /Fév /2012 09:51

BMW 2002-copie-1

 

"La récente acquisition de ma BMW 2002 Turbo s'inscrit dans le cadre d'un projet de participation au Tour Auto. Cette compétition historique reprend les grandes lignes de la course de France automobile qui sillonnait les routes françaises entre 1899 et 1986.Passionné par l'automobile de compétition depuis l'enfance..cette incursion dans le monde de la voiture de collection s'explique par l'état d'esprit qui entoure ce milieu....La voiture ancienne me permet d'accéder à une conduite qui ne pardonne pas les erreurs à un rythme soutenu.J'aime cette approche brutale d'une conduite où il faut pourtant dompter la mécanique avec finesse, les doigts glissant sur le volant avec précision, rigueur et douceur.Cette BMW rend accessible des émotions au volant qu'il est difficile de ressentir avec des voitures actuelles. A 26 ans cette voiture est une première étape pour accéder à un rêve qui m'est cher: piloter !...La 2002 Turbo emprunte le bloc M10 en fonte, un quatre cylindres en ligne arbre à cames en tête de 1990 cm3 qui devient M31 après la greffe du Turbo associé une injection mécanique Kugelfischer.L'adjonction de ce turbo  KKK augmentant la pression de l'air de 0,55 bars fait grimper d'un coup la puissance du 2.0 L de 130 à 170 chevaux à 5800 tr/mn pour un couple de 241 Nm à 4000  tr/mn.Les ingénieurs de Motorsport ont réussi leur pari et la petite BMW, assez légére (1080 Kg) se permet de taquiner pas mal de sportives prestigieuses sur le terrain des performances pures....L'opportunité de rencontrer des personnes passionnées au sein de l'AVAVA est une chance et j'espère avoir l'occasion de partager quelques bons moments avec tous ses membres "

Alexis

 

BMW 2002 Turbo

Par AVAVA - Publié dans : automobiles anciennes - Communauté : voitures de collection
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La voiture ancienne: un Patrimoine culturel à protéger

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Chers Amis,

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   Nous vous souhaitons

une agréable promenade

sur notre site. L'Avava

,club prestigieux multi marques,

accueille tous les passionnés, tous

les défenseurs de la voiture ancienne

qu'ils soient collectionneurs ou 

amateurs,jeunes ou plus agés

Nous espérons donc très bientôt

lors d'une de nos nombreuses

manifestations.

 

Antoine Roucher

Président de l'avava

 

cotisations:

-jeunes (-25 ans) : 15 euros

-autres  :               25 euros

-bienfaiteurs:          50 euros et..bcp plus!

  

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Les grands événements AVAVA

12 avril 2015 : la fameuse "Journée châtelaine" : cette année nous serons reçus par le propriétaire du château du Champ de bataille: visite des appartements puis des appartements privés, de la tente mongol et des serres (fermées au public), déjeuner au Golf.

6 septembre: Salon des assoc. l avava a sa tente

7 septembre 2014 Volants et Calandres à Versailles : Hommage à Mercedes Benz

13 septembre: promenade dans le Chesnay (La Jante): apéritif et repas offerts

21 septembre: exceptionnelle exposition des véhicules de l avava au Désert de Retz (inscription obligatoire, places limitées, repas offert

27 septembre 2014: accueil du club Vedette place de la Cathérale (avec sa dizaine de fameuses Versailles)

19 octobre 2014: défilé dans les rues de Fontenay le Fleury, casse croute et exposition des véhicules

 

22 novembre 2014: Salon Histoire de lire à Versailles: transport des historiens de Paris à Versailles: un moment unique!

 

 

9 SEPTEMBRE 2012 "Volants et Calandres" devant la mairie de Versailles  

    le film: http://youtube.com/share_popup?v=drJWmSQaS7A

 

 

 

 

 

 

 

Volants et Calandres 2013

 

Volants et calandres 7 septembre 2014

 

Chaque année, le deuxième dimanche de

septembre, grand  rassemblement

d'automobiles  de collection devant la

mairie de Versailles;

dimanche 8 septembre 2013: Hommage à

HISPANO SUIZA

 

 

  coupe 2011

 

film année 2010

 

les voitures de l'avava

AC Cobra

Alpine A310 V6 1978

Aston Martin volante découvrable 1982

Alfa Romeo spider (1973,1978,1982)

Alfa Romeo 1900 coupé ss touring 1955

Alfa Romeo 1600 coupé Bertonne

Auburn convertible 1931

Austin Healey 100 (1958) 3000 (MK2,MK3)

Ballot 1925

BMW E30 cabriolet 1988

BMW 1600 1967

Citroën 2cv Sahara 4 roues motrices; 2cv 1969

Citroën Mehari 1975 (designer:le grand  Roland de La Poype)

Corvette 427 cabriolet 1968

Daimler limousine DS 420 1975, 

Daimler double 6

Delahaye coach 135 M 1949

Delahaye 134 N

Delage coach 1933

Dino 246 GT

DS 23 1973 

Facellia 1962

Ferrari 308GT4, 348  GTS et 436 MGT,246

Ferrari 400

Fiat barchetta 1990 2l

Ford GT 40

Lancia Flaminia

Lancia Fulvia; Flavia coupé

Hispano Suiza 1925 H6B

Hotchkiss  coach Monte Carlo 1938

Impala SS convertible 1964

Jaguar 6C 1969

Jaguar XK 120, XK 150,XJ6 1983, XJ12 1984, XJS coupé V12,

Jaguar Type E  (1962, 1964, 1968)

Jaguar MK2,  MK VII 1951 et 1953

Jaguar XJ6 cabriolet (très rare),XJ12

Lamborghini Miura, Adventador

Lamborghini 4006 T

Lincoln Versailles 1980

Maserati Mistral L6 1968

Mercedes 200D 1966 et 230C 1977

Mercedes 220 de 1954

Mercedes 190 SL 1961, pagode 1965

 MG B 1972; 1974 et MG TF 1954

Mini 1984 et cooper 1978

Minor cabriolet 1965

Morgan  toureur 1974, roadster 1975

Peugeot 404 cabriolet 1966 

Peugeot 504 cabriolet 1976

Plymouth présidentielle 1972

Porsche 911 2,4l 1973; 1970; 1978,;1987;1990 

 Porsche 356

 Rolls Royce Silver Shadow 

 Rolls Royce Silver Spur 1981

  Rover 1962 3l

Sunbeam 1965

Tilbury SMS

Triumph TR3A 1960 (3), TR4

Triump Herald 1958, Herald Brit 13/60

Volkswagen coccinelle cabriolet  1957

Volvo P 1800 

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- entre 150 euros et 270 euros pour 3 heures, heure sup. entre 40 et 70 e

 

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° Rolls Royce Silver Spur 1981 blue light(intérieur cuir gris) (270)

° Lincoln Versailles 1980 grise, (intérieur cuir rouge) (270)

° Jaguar Mark VII 1952 grise (intérieur cuir rouge) (270)

 


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Histoire d'une marque:

C
e mois-ci, faisons une petite exception à la règle: voici la nouvelle pub de Porsche pour sa Panamera cependant il ya quelquechose d'étonnant...Admirez et surtout écoutez

La voiture du mois

1°) Novembre 2010: La Porsche 356 (préA, A, B, C)

2°) Décembre  La Ferrari 212 intercoupé Vignale

3°) Janvier : Alfa Roméo Giuliata Spider 1957

4°) février : Ferrari Testarossa http://youtu.be/OUcB-8sfUhA

 

 

  1°)Cette voiture mythique s'il en est, a été produite de 1948 à 1965.

Tout a commencé en 1947, Ferry Porsche conçoit une  voiture sur une base de Volkswagen Coccinelle avec le designer

Erwin Komenda.

-de 1948 à 1955 : la pré-A : produite en cabriolet ou coupé

4 cylindres à plat (boxer) de 1,1 l à 1,5 l (40 à 100 ch) refroidis par air.

-de 1956 à 1959 : la A : produite en coupé, cabriolet, speedster.

4 cylindres à plat de 1,3 l à 1,6 l ( 40 à 115 ch) refroidi par air

-de 1960 à 1963 : la B : produite en coupé, cabriolet, roadster

4 cylindres à plat de 1,6 l à 2 l (60 à 130 ch) refroidipar air

-de 1964 à 1965 : la C :produite en coupé et cabriolet

4 cylindres à plat de 1,6 l à 2 l (75 à 130 ch)

 

La première version Carrera aparait en 1955 pour les Etats Unis.

                                                                                                    -Porsche 356 Coupe silver

Porsche 356 speedster

 

 

 

  décembre2010 :La Ferrari 212 inter coupé Vignale

 

Cette petite merveille est apparue en 1951 au Salon de Bruxelles. Les fées se sont penchées sur son berceau, c'est le moins que l'on puisse dire! Habillée par Vignale aidé de Ghia, Touring et Pininfarina.

Sous la capot le fameux V12 à 60° Colombo développant 180 chevaux à 6500 tours pour 2563 cm3 de cylindrée.

Son succés n'a pas été au rendez vous: elle a été produite à 82 exemplairesentre 1951 et 1952.

Un cabriolet produit à quelques exemplaires aux mêmes caractéristiques moteur lui a été adjointe en 1952 : dessiné par

Michelotti (la Triumph Herald!!!) et Vignale.

Un coupé de ce type est actuellement à vendre : 800.000 dollars: contacter l Avava!!!

 

Ferrari-212-Inter-Europa-Vignale-Coupe-rouge-interieur zoom

  Ferrari-212-Inter-Europa-Vignale-coupe-3-4-avant-droit zoom

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  3°) Alfa Roméo Giulieta Spider 1957

 

Dessinée par Pininfarina, elle a été produite de 1957 à 1962. Moteur longitudinal avant , 4 cylindres , cylindrée 1290 cc 80 ch

Sa conduite se révéle sportive, pétillante et..physique !

 

alfa roméo spider 1957

 

 

 

  alfa spider 1958

 

      4°) la Ferrari testarossa a été présentée au Mondial de Paris en 1984. Doté d'un 12 cylindres à plat de 390 chevaux, 4942 cm" et 48 soupapes pour une vitesse maxi de 290 km/h; Construite à 7177 exemplaires jusquen 1996. Carrossée par Pininfarina

http://youtu.be/OUcB-8sfUhA

 testarossa.png

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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