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6 juin 2010 7 06 /06 /juin /2010 14:28

Interessons-nous en ce début du mois de Juin à cette marque automobile française, Delage, qui fût une des plus grandes marques françaises du siècle dernier...

 

Les DELAGE sont nées en Février 1905 au 62, rue Chaptal à Levallois. Dès 1909, Delage fabrique ses propres moteurs d’après les moteurs Ballot avec qui il a passé un contrat. Michelat, brillant ingénieur, rentre dans la société pour la conception de véhicules de tourisme et de course. Des carrossiers extérieurs, dont François Repusseau, Kelsch construisent les premières carrosseries.
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Les années 1920… sont véritablement le premier « Age d’Or » de DELAGE.Louis DELÂGE est toujours attiré par le luxe et la « belle voiture ». Maurice Gaultier conçoit une huit cylindres en ligne de 4061 cm3, la D8 qui évoluera en D8-S (sport). C’est celle qui restera dans l’esprit de beaucoup comme « LA » DELAGE … Les plus belles carrosseries habilleront ce châssis et DELAGE remportera la 1ére place dans la plupart des concours d’élégance.

En 1932, arrive la D6-11, 6 cylindres de 2101 cm3, et deux ans plus tard la nouvelle DELAGE huit cylindres : la D8-15 de 2768 cm3. Ces deux modèles, équipés de roues avant indépendantes et d’un moteur à la technique innovante ne suffiront pas à freiner la chute des ventes. Les derniers modèles qui voient le jour à Courbevoie sont les D6-65, D8-85 et D8-105, eux aussi techniquement très intéressants, et conçus par le brillant ingénieur Michelat. Rien n’y fera et les appuis de Louis DELÂGE se dérobent un à un. La mise en liquidation volontaire de l’usine de Courbevoie est décidée le 20 Avril 1935.
DelagePVavlastgde
1935 : DELAGE continue…Mais Louis DELÂGE ne voulait pas s’avouer vaincu et avait envisagé nombre de solutions pour sauver sa société, le nom qui s’était si brillamment illustré sur les circuits, et la réputation de qualité de ses fabrications.
Parmi celles-ci, un projet verra le jour et va apporter à DELAGE un nouvel élan, et la création de voitures parmi les plus réussies de la marque, une sorte de second « Age d’or »…
Aidé de l’homme d’affaires Walter WATNEY, Louis DELAGE crée la « Société Nouvelle des Automobiles Delage », qui va étudier et commercialiser des voitures DELAGE assemblées à partir de la production DELAHAYE.

Après la guerre, un modèle six cylindres 3 litres va être produit au sein du groupe DELAGE DELAHAYE, mais finalement le nom disparaît après le Salon 1953.
Dès la fin de la production, un club est créé pour perpétuer le souvenir de Louis DELÂGE, l'image de la marque et fournir aux propriétaires de DELAGE un soutien logistique: Les amis de Delage
delage

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